{"id":955,"date":"2022-10-08T18:04:41","date_gmt":"2022-10-08T16:04:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sasa-aerospace.it\/rocket-team\/?post_type=progetto&#038;p=955"},"modified":"2022-10-08T19:14:57","modified_gmt":"2022-10-08T17:14:57","slug":"rtt-2","status":"publish","type":"progetto","link":"https:\/\/www.sasa-aerospace.it\/rocket-team\/progetto\/rtt-2\/","title":{"rendered":"RTT-2"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">RTT2 \u00e8 il terzo razzomodello della famiglia degli RTT (Rocket Technology Test Bench), il primo della tipologia \u201cHigh Power Rocketry\u201d, atto a testare nuove tecnologie sviluppate e testate dal nostro team.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Si presenta come un razzo monostadio dalla lunghezza di 198 cm, un diametro esterno di 102 mm ed un peso di 3.5 Kg. Montando un motore ricaricabile di classe J dal diametro di 54 mm della Cesaroni Technology Inc con un impulso totale di 837.87 Ns ha toccato i 1000 metri durante la campagna di lanci a Roccaraso, avvenuta il 30-31 Maggio 2022 sulla Piana dell\u2019Aremogna.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400\">Fra le peculiarit\u00e0 di questo razzo abbiamo il sistema a doppia espulsione. Infatti un razzo che apre il paracadute in alta quota, come 1000 metri o pi\u00f9, rischia di essere trasportato dal vento per svariati chilometri prima di toccare terra, rischiando di essere perduto. <\/span><span style=\"font-weight: 400\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400\">Quindi la soluzione pi\u00f9 semplice consiste nell\u2019usare due paracaduti: il primo di freno (detto drogue parachute), permette al razzo di cadere alla velocit\u00e0 sostenuta di 15 m\/s (circa 54 km\/h) cos\u00ec da portarsi velocemente a bassa quota ed intorno ai 300-200 metri aprire il paracadute principale (semiellittico) che grazie alla sua alta superficie ed alto coefficiente di resistenza aerodinamica permette al razzo di toccare suolo senza danno ad una velocit\u00e0 di 5 m\/s (18 km\/h). Anche per questo modello, forma e dimensione dei paracadute sono state stabilite in seguito ad una valutazione analitica delle grandezze in gioco, attraverso i suddetti programmi in Matlab.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Per questo motivo, il razzo presenta due paracaduti alloggiati nelle due sezioni del bodytube, separati da un segmento centrale che contiene l\u2019avionica di bordo ed i sistemi di espulsione. Per evitare che il vano contenente il paracadute principale si aprisse con l\u2019apertura del primo abbiamo usato degli shear pins. <\/span><span style=\"font-weight: 400\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400\">RTT2 \u00e8 anche il primo razzo realizzato dal Team a montare una boat-tail, una soluzione che permette di diminuire la resistenza aerodinamica generata dalla scia del razzomodello. Generalmente viene inserita a valle delle alette, ma abbiamo preferito posizionarla tra di esse, cos\u00ec da abbassare il pi\u00f9 possibile il centro di pressione. Di conseguenza la progettazione del blocco motore \u00e8 stata una sfida maggiore per il nostro Dipartimento Strutture, costituendo essa stessa una tecnologia da testare. <\/span><span style=\"font-weight: 400\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400\">Sia la boat-tail che l\u2019ogiva sono state stampate in policarbonato, mentre il bodytube \u00e8 realizzato in Kraft Phenolic.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Fra le tecnologie da testare c\u2019\u00e8 il sistema di espulsione a CO2, che permette di aprire i vani paracadute senza usare gas caldi e quindi protezioni ignifughe che contribuiscono ad incrementare la massa del sistema di recupero. Sebbene abbia funzionato in vari test a terra, il sistema non \u00e8 ancora pronto per essere testato in volo.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">L\u2019elettronica per il vano avionica \u00e8 stata progettata suddivisa in varie schede, due delle quali sfruttate come paratie e punti di aggancio per i meccanismi di espulsione, al fine di agevolare le procedure di montaggio. La rigidezza strutturale del componente (il pi\u00f9 sollecitato durante la fase di discesa) \u00e8 assicurata da una struttura metallica costituita da due barre d\u2019acciaio che attraversano il componente e due profilati d\u2019alluminio che le congiungono subito fuori. A causa della sua criticit\u00e0, gli elementi pi\u00f9 deboli sono stati dimensionati attraverso una simulazione numerica FEM per garantirne la sicurezza.<\/span><span style=\"font-weight: 400\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400\">Il vano \u00e8 alto 20 centimetri e permette di alloggiare una scheda con microcontrollore e sensori, un modulo GPS, un\u2019antenna per la telemetria, un\u2019avionica commerciale di ridondanza, ed una videocamera esterna.<\/span><span style=\"font-weight: 400\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-955","progetto","type-progetto","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>RTT-2 - Sapienza Rocket Team<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sasa-aerospace.it\/rocket-team\/progetto\/rtt-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"RTT-2 - Sapienza Rocket Team\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"RTT2 \u00e8 il terzo razzomodello della famiglia degli RTT (Rocket Technology Test Bench), il primo della tipologia \u201cHigh Power Rocketry\u201d, atto a testare nuove tecnologie sviluppate e testate dal nostro team. &nbsp; Si presenta come un razzo monostadio dalla lunghezza di 198 cm, un diametro esterno di 102 mm ed un peso di 3.5 Kg. 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